В настоящее время на заводе ведется подготовка к началу производства этой техники. Выпуск первой партии машин запланирован на 2012 год. Поставками потребителям нового погрузчика с бортовым поворотом будет заниматься ООО "Агромашхолдинг", специализированная торгово-сервисная компания "Тракторных заводов".
Минипогрузчики МКСМ 800 и МКСМ 1000 серии "А" являются продолжением линейки погрузчиков с бортовым поворотом МКСМ. В то же время машины серии "А" - это практически новый продукт, в котором удалось сохранить все полезные качества предыдущей модели, отмечает пресс-служба концерна. Нововведения коснулись всех узлов и основных систем погрузчика. Машина получила новую раму, в которую встраиваются выносные баки (топливный и гидравлический), позволяющие в дальнейшем комплектовать моторный отсек погрузчика силовыми агрегатами различной мощности, в том числе двигателями с турбонаддувом.
На содержание экономичного дизельного двигателя МКСМ 800А и 1000А требуется всего 5-6 л/час. А максимальная скорость минипогрузчиков серии "А" с 10 км/ч увеличилась до 18 км/ч.
Управление погрузчиков серии "А" предложено в двух вариантах: электропропорциональное джойстиком через контроллер или механическое джойстиком через тросики. МКСМ 1000А, в свою очередь, кроме электропропорционального управления может похвастаться новейшей системой "High-Flow" (система, предусматривающая дополнительный насос рабочего оборудования, в том числе для использования орудий, требующих повышенной гидравлической мощности - дисковые пилы, "холодные" барабанные фрезы по асфальту или бетону).
Для обеспечения безопасности конструкция кабины минипогрузчиков защищает оператора от опрокидывания "ROPS" и от падения предметов "FOPS". Сам каркас кабины выполнен из цельнометаллических балок австрийского профиля с вклеенными стеклами.
Минипогрузчики МКСМ 800А и МКСМ 1000А полностью совместимы по навесному оборудованию, а увеличение количества навесного оборудования (возможность установки импортной навески) значительно расширяет сферу их применения. Кроме того, МКСМ 1000А может использовать дополнительную гамму навесного оборудования, обеспечивая большую производительность машины, что невозможно для модели меньшей грузоподъемности. Смена навесного оборудования МКСМ осуществляется самим оператором при помощи устройства для быстрого присоединения без дополнительных инструментов.
Среди технических особенностей этих машин - отдельный привод на колеса каждого из бортов. Поворот осуществляется притормаживанием колес одного из бортов, а вращение их в разных направлениях позволяет разворачиваться в буквальном смысле слова на месте.
Источник: http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/16541-traktornye-zavody-zavershili-ispytanija-novogo.html
-
Ключевые слова:
- Новости предприятий,
- машиностроение

Комментарии (0)
Чтобы оставить комментарий, отзыв или написать пост о вашей отрасли, следует войти или зарегистрироваться, если у вас еще нет аккаунта.